"무안공항 둔덕 없었다면 전원 생존"…더 커지는 안타까움 한국경제 2024년 12월 29일 발생한 무안국제공항 제주항공 참사는 단순한 항공 사고가 아니었다. 1주기를 앞두고 공개된 항공·철도사고조사위원회(항철위) 연구용역 보고서는 이 사고가 ‘피할 수 없는 비극’이 아니라, **구조적으로 충분히 예방 가능했던 인재(人災)**였음을 분명히 보여준다. 핵심은 하나다.
공항 활주로 끝에 설치된 콘크리트 로컬라이저 둔덕. 이 둔덕이 없었거나, 국제 기준에 맞게 ‘부서지기 쉬운 구조(Frangibility)’로 설계돼 있었다면 탑승객 전원이 중상 없이 생존했을 것이라는 결론이 공식 보고서로 처음 제시됐다.
그동안 “법적 문제는 없다”던 정부 설명은 이번 보고서로 사실상 뒤집혔다. 항철위 첫 공식 판단 “둔덕이 없었다면, 모두 살았다” 국회 12·29 여객기 참사 진상규명 국정조사특별위원회에 제출된 항철위 연구용역 보고서에 따르면, 사고 여객기는 동체 착륙 이후 활주로를 따라 일정 거리 미끄러...